疫情三年来，相信大多数人的生活比过往三十年所经历的全部还要跌宕起伏，小编所从事的██集装第480 昆侖鏡之密箱运输 这个行业，也毫不例外，从市场火热得如火如荼到寒冬，天堂到地□狱，一转眼之间就上演了 突然心中一動。

    大家记忆犹新的是去年大部分的时间里，深圳港任何一个船公司的集装箱都存在着严重的短缺现象，货代，货主，集装箱运太上長老卻已經魂飛魄散输公司，甚至是报关行都参与到抢集装箱的行列中来了，很简单，定到了舱，不见得你就一定可以∮将货物送到大洋彼岸，中间还有一个关键的要素，那就是要如期提到集装箱，那个时候深圳口岸的堆场可谓是火爆异常，各种破烂的柜子都被收集起来，工人◣们昼夜开工，加班加点的修理，只为了解决大家的一箱难求的难题。

    而近年呢，自三月份开始，集装箱运输市场是日渐冷淡，5.1假期期间不忙，7,8,9三个月是传统的集装箱运输旺季，也不忙，直到国庆前这个旺了二十多年的市场也依然不忙的时候，大家才放弃了对市场的幻想，史上最淡的冬季已经悄然√来临。

    需求目光掃視四周减少了，集装箱空箱还是源源不断的从国外运回国雷劫竟然還在繼續内各港口，港口有限的场地如果全部用来堆空箱，那可不是港口吸金的有效办法，最近，业内传出，盐田港空箱的堆放达到创纪录的30来万标箱，码头已经不堪重∏负，在采用各种办法逼迫船公司尽快将空箱找地方堆存，船公司有什么高招呢?业内常见的异地提柜就又从偶然变成了常▽态了，因为蛇口港所面对的东南亚市场相比于盐田港所面对的欧美市场相对较好，用箱量稍高，最近，集装箱运输公司普遍反映，空箱大多数都放在盐田提，而还重是蛇口。

    从一箱难求，到集装箱无处堆放，市场的交替轮回就是那么短短的几个月时间而已，在这个寒冬到来的时刻，集装箱运输 公司怎么稳住市场，生存下去，这才是接下来行业从业者所需要面对的最重要的课题。

    深圳南凯物流有限公司，关注深圳港 集装箱运输19年，我●们拥有自有车辆超过63辆集装箱运输公司，能为客户提供价格合理，服务优质的集装箱运输，欢迎有需要的客户致电垂询，我们的业务联系々电话是：单先生，13360542164.