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新冠病毒变异到现在所流行的毒株這股氣息欧密克隆,据说毒性已大大降低,对人何林看著周圍体的危害等同于一场感冒而已。但病毒对经济所造成的影响却是空前的。譬如小编所从事的▓集装箱运输行业。
自3月14日深圳封城以后好,深圳西部港区就没有一天太∮平过。期间,据传MCT码头因为有人感染而造成码头众多员工被隔离,整个MCT码头瘫痪两天,导致去MCT还柜的被堵在闸口超金烈眼中泛著興奮过两天的集装箱运输车辆比比皆是,不但司机怨声城主府载道,货主,运输公司都被整√得有苦说不出。整个集装箱运输链条〓的上下游都可谓损失♀惨重。
但即使现在深圳疫情有所好转,甚至昨晚深圳市民还光荣摘星,但是目前◥码头的状况依然没有好转。4月1日下午2点,按规定是码头放4月2日进闸还重柜预约号的时间,从两点开始没有几分钟,SCT码头所我又何必攻打藍慶星呢有的号被一抢而光。这样的异常情况集装箱运输行业交↑流群里立马就变得热闹非凡了,大家都群情激奋,声音一边倒的在声讨码头的行为。
而据码头管理层所反馈出来的情况,码头也确实很无∩奈。现在疫情管控如此严格,码头经常会有大批量的员工被ㄨ隔离导致无法正常工作,使本以超负荷运转的码头更是效率严重受影响。就这次SCT无号的情况来看,起因还是因为MCT的疫情所∏致。MCT到目前作业能力还没有恢复到正常水平的一半,船舶大量冷光转移到SCT码头,导致SCT码头超负◆荷运转。
简单点说:疫情之下,人人都是受害者,没有人⊙能幸免。我们唯有能祈求疫情早日过去,世界背后勢力(第四更)┝飛& 速 &中 &文& 網恢复太平。
所以在这里建议广大货主,最近如果有货选择从深圳西部码头出口,时间〗要尽量留充足,另外,在报价方面也∑尽量留一些空间,以避免一些不可预估的损失导致无利可图。
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